KELI EC360B EC360BLC máy đào Động cơ kết thúc Động cơ kết thúc Động cơ kết thúc 14528259 Động cơ du lịch chất lượng cao

Mô tơ hộp số cuối (Mã phụ tùng. 14528259) là một bộ truyền động di chuyển hiệu suất cao, mô-men xoắn lớn được sản xuất bởiKELI dành cho máy xúc bánh xích EC360B và EC360BLC. Hoạt động trong phân khúc máy 36 tấn, cụm này kết hợp một mô-tơ thủy lực piston hướng trục có dung tích lớn với hộp số giảm tốc hành tinh nhiều cấp chắc chắn, mang lại lực kéo vượt trội và hiệu suất di chuyển đáng tin cậy trong điều kiện tải nặng liên tục.Được thiết kế để thay thế trực tiếp OEM, đảm bảo lắp đặt chính xác và hiệu suất thủy lực theo thông số nhà máy, với chất lượng và độ bền hậu mãi đã được KELI chứng minh.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

• : Được thiết kế cho các công trình dân dụng nặng, xây dựng đường bộ và các dự án cơ sở hạ tầng, với vỏ gia cố và hệ thống làm kín được tăng cường để chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt, vật liệu ăn mòn và hoạt động chu kỳ cao liên tục.Đông Nam Á & Châu Đại Dương
• : Được trang bị phớt nổi chịu tải nặng, chống sự xâm nhập của đất laterite có tính ăn mòn cao, đất sét và bùn nhiệt đới phổ biến trong các dự án khai thác mỏ, khai thác đá và san lấp mặt bằng quy mô lớn.Trung Đông & Châu Phi
• : Phớt chịu nhiệt độ cao và vật liệu chống ăn mòn bảo vệ chống xói mòn do cát, ứng suất nhiệt và ô nhiễm hạt trong không khí trong môi trường sa mạc khô cằn và bán khô cằn.Các tính năng chính & Ưu điểm hiệu suất

• : Thiết kế mô-tơ kiểu đĩa nghiêng mang lại mô-men xoắn khởi động mạnh mẽ và kiểm soát tốc độ mượt mà, cho phép di chuyển hiệu quả trên các dốc đứng, địa hình mềm và địa hình không bằng phẳng điển hình của các ứng dụng máy xúc lớn.Giảm tốc Hành tinh Nhiều Cấp
• : Hộp số sử dụng bánh răng hành tinh bằng thép hợp kim tôi thấm cacbon với cấu hình răng được mài chính xác, đảm bảo phân bổ tải trọng đồng đều trên nhiều cấp và tối đa hóa tuổi thọ sử dụng giữa các lần đại tu lớn.Độ tin cậy hậu mãi KELI
• : Sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật ban đầu, với kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt về vật liệu và dung sai gia công, cung cấp một giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.Tính toàn vẹn cấu trúc chịu tải nặng
• : Vỏ bằng gang dẻo có các gân gia cố và cấu trúc giảm ứng suất để chống mỏi cấu trúc dưới tải trọng sốc liên tục từ việc di chuyển trên địa hình gồ ghề. Phớt nổi hai nón với các bộ gạt bụi chịu tải nặng cung cấp sự bảo vệ mạnh mẽ chống lại sự ô nhiễm.Độ chính xác thay thế OEM
• : Tất cả các mẫu bu lông lắp, đường kính định vị, kết nối rãnh then và vị trí cổng thủy lực đều khớp với thông số kỹ thuật ban đầu cho các mẫu EC360B / EC360BLC, cho phép lắp đặt liền mạch với thời gian ngừng máy tối thiểu.Tuổi thọ kéo dài dưới tải trọng nặng
• : Được thiết kế với vòng bi quá khổ, bộ bánh răng tôi cứng và các đường dẫn dầu bôi trơn được tối ưu hóa để chịu được yêu cầu của lịch trình sản xuất liên tục trong điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất.Hướng dẫn bảo trì chuyên nghiệp

• : Kiểm tra thường xuyên các đường hồi dầu về tình trạng tắc nghẽn, gấp khúc hoặc cản trở. Đường hồi dầu bị hạn chế có thể tạo ra áp suất ngược quá mức, dẫn đến hỏng hóc nhóm quay của mô tơ hoặc hư hỏng phớt thảm khốc. Duy trì tiêu chuẩn vệ sinh dầu thủy lực nghiêm ngặt và thay thế các bộ lọc hồi dầu theo định kỳ quy định cho thiết bị hạng nặng.Quản lý dầu hộp số
• : Đổ đầy hộp số hành tinh bằng dầu hộp số áp lực cực cao được khuyến nghị với cấp độ nhớt phù hợp cho các ứng dụng chịu tải nặng. Thay dầu sau mỗi250-500 giờ hoạt động trong điều kiện bình thường, và sau mỗi250 giờ trong các ứng dụng khắc nghiệt như làm việc trong mỏ liên tục, phá dỡ hoặc cào xé nặng. Thực hiện lấy mẫu và phân tích dầu định kỳ để phát hiện các hạt kim loại như một dấu hiệu sớm của sự suy thoái bánh răng hoặc vòng bi.Quy trình bu lông lắp
• : Khi lắp lại mô tơ hộp số cuối, luôn sử dụng bu lông cường độ cao mới đáp ứng cấp độ quy định. Bôi một hợp chất khóa ren phù hợp lên ren bu lông trước khi siết theo thông số kỹ thuật của nhà máy, ngăn ngừa sự lỏng lẻo do rung động cực đoan và tải trọng sốc trong quá trình di chuyển và đào.Quy trình mồi trước khi vận hành
• : Trước khi khởi động lần đầu hoặc sau khi thay thế bộ truyền động cuối, hãy đổ đầy dầu thủy lực sạch vào vỏ mô tơ để loại bỏ các túi khí bị kẹt. Vận hành máy ở chế độ không tải thấp trong vài phút, cho bánh xích di chuyển tiến và lùi, để đảm bảo bôi trơn hoàn toàn tất cả các bộ phận hành tinh trước khi áp dụng tải sản xuất nặng.Nhà máy sản xuất

Bên ngoài nhà máy sản xuất

Dây chuyền sản xuất nhà máy

Triển lãm thương mại

Đội ngũ chuyên nghiệp

Đóng gói & Giao hàng

Ví dụ đóng gói sản phẩm an toàn

Tại sao chọn IRON CAVALRY?

• Sản phẩm chất lượng cao với giá cả cạnh tranh
• Dịch vụ khách hàng và hỗ trợ xuất sắc
• Kho hàng lớn, thời gian giao hàng ngắn và thời gian bảo hành dài
• Chuyên môn chuyên nghiệp với việc xác định mã phụ tùng chính xác