195-27-00634 195-27-00644 Lắp ráp động cơ du lịch và lái xe cuối cùng cho Komatsu D375A-5 | Hộp số máy ủi khai thác hạng nặng

Bộ Truyền Động Cuối và Động Cơ Di Chuyển (195-27-00634 & 195-27-00644) là trái tim cơ khí mô-men xoắn cao của máy xúc đào bánh xích Komatsu D375A-5 không chỉ là một hộp số; nó là mắt xích cuối cùng chuyển đổi năng lượng thủy lực và cơ khí thành lực kéo mạnh mẽ.Thông số sản phẩm

là một cỗ máy huyền thoại trong ngành khai thác mỏ, và năng suất của nó hoàn toàn phụ thuộc vào khả năng nhân mô-men xoắn của bộ truyền động cuối. 195-27-00634 không chỉ là một hộp số; nó là mắt xích cuối cùng chuyển đổi năng lượng thủy lực và cơ khí thành lực kéo mạnh mẽ.Trong một máy xúc đào có kích thước này, bộ truyền động cuối hoạt động dưới điều kiện "tải trọng sốc" liên tục - đặc biệt là trong các hoạt động cày xới nặng. Các bộ phận hậu mãi cao cấp của chúng tôi được chế tạo để chịu được áp lực khổng lồ khi di chuyển đất đá nặng. Bằng cách sử dụng bánh răng hành tinh được mài chính xác và

bộ mang hành tinh được gia cố, bộ phận này loại bỏ "tiếng rít của bánh răng" và giảm thiểu sự tích tụ nhiệt bên trong, là những yếu tố chính dẫn đến hỏng hóc thảm khốc ở các máy xúc đào lớn.Ứng dụng khu vực & Sự phù hợp thị trườngD375A-5 là một sản phẩm chủ lực toàn cầu trong ngành khai thác mỏ, và các bộ truyền động của chúng tôi được tối ưu hóa cho các môi trường sau:Úc & Châu Đại Dương (Pilbara / Hunter Valley):

• phớt nổi "Cấp độ khai thác" được gia cố

  • để ngăn chặn bụi đỏ ăn mòn và các hạt quặng sắt nổi tiếng là phá hủy các phớt tiêu chuẩn.Các khu vực CIS (Nga, Kazakhstan): Có "kim loại chịu lạnh" để duy trì độ dẻo của kết cấu và ngăn ngừa nứt vỏ trong quá trình khởi động lạnh mô-men xoắn cao tại các mỏ than Siberia.Châu Phi & Trung Đông:

  • Được tối ưu hóa cho các hoạt động làm việc ca dài trong điều kiện nhiệt độ môi trường cao, đảm bảo động cơ di chuyển duy trì hiệu suất thể tích ngay cả khi dầu thủy lực ở nhiệt độ hoạt động cao nhất.Nam Mỹ (Chile, Peru):

  • Lý tưởng cho các mỏ đồng trên cao nơi truyền động liên tục và hệ thống phanh đáng tin cậy là rất quan trọng đối với an toàn và sản xuất.Các tính năng chính & Lợi thế hiệu suất

  • Vỏ hộp số thép rèn: Không giống như các phiên bản đúc tiêu chuẩn, vỏ

các mảnh bạc lấp lánh rõ rệt

• là lệnh "dừng làm việc". Nó có nghĩa là một ổ trục hoặc răng bánh răng đang bị bong tróc.Cảnh giác phớt nổi:Máy xúc đào đẩy đất vào khu vực truyền động cuối. Nếu bạn thấy dầu rò rỉ vào bên trong khung bánh xích, hãy thay phớt ngay lập tức. Một khi bụi ăn mòn lọt vào bánh răng, hộp số sẽ đếm ngược đến lúc hỏng.Kỷ luật mức dầu:

• Máy xúc đào thường làm việc trên các sườn dốc. Đảm bảo dầu hộp số của bạn luôn ở mức chính xác; thiếu vài lít có thể khiến các bánh răng hành tinh phía trên chạy khô trong quá trình đẩy lên dốc dài.Mô-men xoắn bu lông bánh răng:

• Luôn sử dụng bu lông mới loại 10.9 hoặc 12.9 khi lắp bánh răng. Tuân theo thông số mô-men xoắn nhiều giai đoạn của Komatsu để ngăn ngừa giãn bu lông và hư hỏng mặt bích thảm khốc.Về IRON CAVALRY

• Công ty TNHH Máy xây dựng Tieqi Quảng Châu (IRON CAVALRY) tọa lạc tại Quận Hoàng Phố, Quảng Châu, cách Sân bay Quốc tế Bạch Vân khoảng một giờ. Chúng tôi đã là chuyên gia chuyên sâu về thủy lực máy móc kỹ thuật trong gần 15 năm.Giá trị cốt lõi của chúng tôi

Lãnh đạo kỹ thuật & Tiêu chuẩn

Năng lực sản phẩm & Tồn kho

Cơ sở vật chất & Dịch vụ nội bộ

Đóng gói & Giao hàng

Tại sao chọn IRON CAVALRY?

Sản phẩm chất lượng cao với giá cả cạnh tranh

• Kho hàng lớn, thời gian giao hàng ngắn và thời gian bảo hành dài
• Chuyên môn chuyên nghiệp với việc xác định mã bộ phận chính xác cho các bộ phận máy xúc đào