Động cơ khoan Komatsu SA6D140-2 cho SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2

Ưu điểm của động cơ mới:

1. Chính sách bảo hành hoàn hảo của nhà sản xuất gốc.
2. Chất lượng vật liệu và độ chính xác sản xuất cao nhất đảm bảo độ tin cậy cao và tuổi thọ lâu dài.
3. Sự phối hợp tối ưu giữa bộ tăng áp và toàn bộ hệ thống đảm bảo hiệu suất tốt nhất của động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
4. Có sẵn dịch vụ cài đặt/sửa đổi chương trình phiên bản máy tính.

Ưu điểm của động cơ tái sản xuất:

1. Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn, với giới hạn hao mòn và quy trình tái chế. Do đó, hiệu suất của động cơ tái sản xuất không khác biệt đáng kể so với động cơ mới.
2. Nó mang lại tỷ lệ hiệu suất chi phí cao, và chất lượng cũng đáng tin cậy và đáng tin cậy.
3. Chúng tôi cung cấp dịch vụ sơn, tân trang, sửa đổi, bảo trì, kiểm tra khởi động và cài đặt/sửa đổi chương trình phiên bản máy tính cho động cơ tái sản xuất.

Bảo dưỡng động cơ diesel:
Để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, cần tăng cường bảo dưỡng bộ lọc gió, bộ lọc dầu bôi trơn và bộ lọc nhiên liệu trong quá trình sử dụng, và phát huy hết chức năng của chúng.
Khi lắp đặt bộ lọc gió, không được bỏ sót, lắp ngược hoặc lắp sai các gioăng làm kín và ống nối cao su, đồng thời đảm bảo độ kín của việc lắp đặt. Đối với bộ lọc gió cốc bụi giấy được sử dụng, bụi nên được loại bỏ sau mỗi 50-100 giờ làm việc, và bụi trên bề mặt có thể được chải sạch bằng bàn chải mềm. Nếu thời gian làm việc vượt quá 500 giờ hoặc bị hỏng, nó nên được thay thế kịp thời. Sử dụng bộ lọc gió tắm dầu, sau mỗi 100-200 giờ làm việc, làm sạch phần tử lọc bằng dầu diesel sạch, và thay dầu bôi trơn trong đó, nếu phần tử lọc bị hỏng, bạn cần thay thế ngay lập tức, và chú ý thêm dầu bôi trơn theo quy định trong quá trình sử dụng.
Nếu bộ lọc dầu bôi trơn không được bảo dưỡng kịp thời trong quá trình sử dụng động cơ diesel, phần tử lọc sẽ bị tắc, áp suất dầu bôi trơn sẽ tăng lên, van an toàn sẽ mở ra, và dầu bôi trơn sẽ chảy trực tiếp vào đường dầu chính, điều này sẽ làm tăng sự hao mòn của bề mặt bôi trơn và ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ diesel. Do đó, bộ lọc dầu bôi trơn nên được làm sạch sau mỗi 180-200 giờ hoạt động, và nếu phát hiện bị hỏng, nó nên được thay thế ngay lập tức để ngăn tạp chất lọt vào bề mặt bôi trơn. Khi sử dụng động cơ diesel theo mùa, bạn cũng nên làm sạch cacte và tất cả các bề mặt bôi trơn, phương pháp là sử dụng dầu, dầu hỏa và hỗn hợp diesel để tạo thành dầu rửa, sau khi dầu bôi trơn được xả ra, thêm dầu rửa để làm sạch, sau đó chạy động cơ diesel ở tốc độ thấp trong 3-5 phút. Sau đó xả dầu rửa và thêm dầu bôi trơn mới.
Tất cả các loại bộ lọc nhiên liệu trong hệ thống cung cấp nhiên liệu nên được làm sạch cặn bẩn sau mỗi 100-200 giờ hoạt động, và bình nhiên liệu và mỗi đường ống nhiên liệu nên được làm sạch hoàn toàn. Khi làm sạch phần tử lọc và gioăng, bạn nên rất cẩn thận, và nếu phát hiện bất kỳ hư hỏng nào, nó cần được thay thế kịp thời. Khi thay dầu trong giai đoạn chuyển mùa, tất cả các bộ phận của toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu nên được làm sạch. Dầu diesel được sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu theo mùa và cần trải qua quá trình lắng và tinh chế 48 giờ.

Tại sao chọn chúng tôi?

1, Bạn có còn tìm kiếm một công ty có thể cung cấpgiải pháp một cửacho vấn đề của bạn không? Tại sao không chọn chúng tôi?

2, Bạn có còn tìm kiếm một công ty có thể cung cấpsản phẩm chất lượng caovớigiá cả cạnh tranh? Tại sao không chọn chúng tôi?

3, Bạn có còn tìm kiếm một công ty sẵn lòng cung cấpdịch vụ tốtđể bạn cảm thấy như ở nhà không? Tại sao không cân nhắc chúng tôi?

4, Bạn có yêu cầu cao đối với sản phẩm, và hy vọng nó cókho lớn,thời gian giao hàng ngắnvàthời gian bảo hành dàikhông? Chào mừng đến với công ty chúng tôi và chọn sản phẩm đáp ứng nhu cầu của bạn.

5, Là một công ty chuyên nghiệp trong ngành này, chúng tôi códữ liệu chính xácđể theo dõi số hiệu phụ tùng của thương hiệu máy xúc, đảm bảo tỷ lệ chính xác của sản phẩm. Bạn có thể tin tưởng chúng tôi vì chúng tôi có thể tìm thấy phụ tùng cho hầu hết mọi nhu cầu của bạn.