Động cơ khoan Komatsu SA6D140-2 cho SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2

Ưu điểm của động cơ mới:

1. Một chính sách bảo hành hoàn hảo của nhà sản xuất.
2. Chất lượng vật liệu cao nhất và độ chính xác sản xuất đảm bảo độ tin cậy cao và tuổi thọ dài.
3. Sự phối hợp tối ưu giữa bộ tăng áp và toàn bộ hệ thống đảm bảo hiệu suất tốt nhất của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu thấp.
4. Dịch vụ cài đặt / sửa đổi phiên bản máy tính có sẵn.

Ưu điểm của động cơ tái chế:

1. Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn, với giới hạn hao mòn và quá trình tái chế.hiệu suất của động cơ tái chế không khác biệt đáng kể so với động cơ mới.
2. Nó cung cấp tỷ lệ chi phí-hiệu suất cao, và chất lượng cũng đáng tin cậy và đáng tin cậy.
3. Chúng tôi cung cấp dịch vụ sơn, cải tạo, sửa đổi, bảo trì, thử nghiệm khởi động và cài đặt / sửa đổi chương trình phiên bản máy tính cho các động cơ tái chế.

Bảo trì động cơ diesel:
Để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, cần tăng cường bảo trì bộ lọc không khí, bộ lọc dầu bôi trơn và bộ lọc nhiên liệu trong khi sử dụng,và thực hiện đầy đủ các chức năng của họ.
Khi lắp đặt bộ lọc không khí, đừng bỏ lỡ, đảo ngược hoặc lắp đặt sai các miếng kín và ống kết nối cao su, và đảm bảo độ kín của bộ nhúng.Đối với bộ lọc không khí trong ly bụi giấy được sử dụng, bụi nên được loại bỏ một lần mỗi 50-100 giờ làm việc, và bụi bề mặt có thể được đánh răng bằng một bàn chải mềm.nó nên được thay thế trong thời gian. Sử dụng bộ lọc không khí tắm dầu, mỗi 100-200 giờ làm việc, làm sạch các yếu tố bộ lọc với dầu diesel sạch, và thay thế dầu bôi trơn trong đó, nếu các yếu tố bộ lọc bị hỏng,bạn cần phải thay thế nó ngay lập tức, và chú ý đến việc thêm dầu bôi trơn theo quy định trong khi sử dụng dầu.
Nếu bộ lọc dầu bôi trơn không được duy trì kịp thời trong khi sử dụng động cơ diesel, các yếu tố bộ lọc sẽ bị chặn, áp suất của dầu bôi trơn sẽ tăng,van an toàn sẽ mở, và dầu bôi trơn sẽ chảy trực tiếp vào đường dẫn dầu chính, điều này sẽ làm trầm trọng thêm sự hao mòn của bề mặt bôi trơn và ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ diesel.Bộ lọc dầu bôi trơn nên được làm sạch mỗi 180-200 giờ hoạt độngKhi sử dụng động cơ diesel theo các mùa thay đổi,bạn cũng nên làm sạch vỏ bánh xe và tất cả các bề mặt bôi trơn, phương pháp là sử dụng hỗn hợp dầu, dầu hỏa và dầu diesel để làm dầu giặt, sau khi dầu bôi trơn được giải phóng, thêm dầu giặt để làm sạch,và sau đó chạy động cơ diesel ở tốc độ thấp trong 3-5 phút. Sau đó rút dầu giặt và thêm dầu bôi trơn mới.
Tất cả các loại bộ lọc nhiên liệu trong hệ thống cung cấp nhiên liệu nên được làm sạch các mảnh vụn một lần mỗi 100-200 giờ hoạt động, và bể nhiên liệu và mỗi đường ống nhiên liệu nên được làm sạch hoàn toàn.Khi làm sạch các yếu tố bộ lọc và niêm phong, bạn nên rất cẩn thận, và nếu bất kỳ thiệt hại nào được tìm thấy, nó cần phải được thay thế kịp thời.Tất cả các bộ phận của toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu phải được làm sạchDầu diesel được sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu theo mùa và cần phải trải qua 48 giờ xử lý trầm tích và tinh khiết.

Tại sao lại chọn chúng tôi?

1Anh còn tìm được một công ty có thể cung cấpgiải pháp một cửaTại sao không chọn chúng tôi?

2Anh còn tìm được một công ty nào có thể cung cấpchất lượng caocác sản phẩm cógiá so sánhSao không chọn chúng ta?

3Anh vẫn tìm thấy một công ty nào sẵn sàng nhậndịch vụ tốtTại sao không xem xét chúng tôi?

4, Bạn có một yêu cầu cao cho các sản phẩm, và hy vọng nó có thểHạt lớn,thời gian giao hàng ngắnvàThời gian bảo hành dàiChào mừng bạn đến với công ty chúng tôi và chọn các sản phẩm đáp ứng nhu cầu của bạn.

5, Là một công ty chuyên nghiệp trong ngành công nghiệp này, chúng tôi códữ liệu chính xácBạn có thể tin tưởng chúng tôi bởi vì chúng tôi có thể tìm thấy các bộ phận cho hầu hết các nhu cầu của bạn.